Штампування І Розтягування І Обробка Поверхні

Qingdao Difon Machinery Co., Ltd. займається штампуванням, розтягуванням і обробкою поверхні, наприклад цинкуванням і анодуванням металевих частин. Ми виробляємо довговічні багатофункціональні компоненти для побутової техніки, автомобілів та електроніки. Наші послуги поєднують точне штампування, розтягування та обробку поверхні, тому компанії, яким потрібні нестандартні, стійкі до іржі штамповані деталі, довіряють нам.

Як виробник із багаторічним досвідом у цій роботі, ми знаємо, що штамповані деталі з обробленою поверхнею – це не просто «формований метал». Вони мають значення для того, як працює кінцевий продукт, як-от стійкість до вологи у внутрішньому баку пральної машини чи стійкість до дорожньої солі на кронштейні автомобіля. Більшість виробників роблять штампування, розтягування та обробку поверхні окремо, що спричиняє прогалини в якості. Але ми обробляємо все, від різання матеріалу до остаточного покриття, в одному місці. Таким чином, міцність штампованої частини відповідає захисту поверхневого шару. Клієнти отримують запчастини, які відповідають стандартним розмірам і служать у важких умовах. Ось чому нам довіряють у багатьох галузях.

Наш процес штампування та розтягування підходить для різних галузей промисловості, і він починається з вибору правильного матеріалу. Для деталей побутової техніки, як-от дверні петлі холодильника або шасі кондиціонера, ми використовуємо холоднокатану сталь SPCC. Цей матеріал легко гнеться для складних форм і має гладку поверхню для анодування. Минулого кварталу партія сталі SPCC провалила наш тест на вигин — ми її відразу відхилили, тому не отримали поганих петель холодильника.

Для зовнішніх деталей автомобіля — кронштейнів бампера або опор паливного баку — ми використовуємо високоміцну сталь HC340LA. Він залишається міцним після штампування, тому справляється з вібрацією на дорозі. Його низький вміст вуглецю також сприяє рівному прилипанню цинкового покриття. Для електронних частин — корпусів батарей або корпусів роз’ємів — ми використовуємо алюмінієвий сплав 5052. Він легкий, легко розтягується та добре поєднується з анодуванням для підвищення електричної ізоляції. Перед виробництвом кожна партія матеріалу проходить випробування на розтягнення та вигин — це запобігає розтріскування та деформацію деталей під час штампування.

Те, як ми поєднуємо штампування, розтягування та обробку поверхні, робить нас вирізняючими. Після штампування ми робимо три прості кроки, щоб очистити деталі, щоб покриття добре прилипало: спочатку ми використовуємо лужний очисник при 50-60 ℃, щоб витерти машинне масло; по-друге, ми травимо поверхневі оксиди 10% сірчаною кислотою; по-третє, ми промиваємо чистою водою, щоб хімічні речовини не викликали дефектів.

Для цинкування ми використовуємо розчин без ціанідів (відповідає правилам RoHS), щоб отримати шар товщиною 8-12 мкм. Цей шар витримав 480 годин випробування соляним туманом без появи червоної іржі — чудово підходить для автомобілів і зовнішніх деталей. Для анодування ми використовуємо сірчану кислоту при 18-22 ℃, щоб створити оксидну плівку товщиною 10-15 мкм, потім закриваємо її гарячою водою 95-100 ℃, щоб зробити її більш стійкою до іржі. Цей процес надає поверхню деталей побутової техніки, захищену від подряпин, і дозволяє нам підбирати нестандартні кольори, як-от сріблястий або чорний. Одного разу ми зробили чорне анодування для клієнта кавоварки; їхнім клієнтам сподобався його зовнішній вигляд і відсутність подряпин.

Ми також виготовляємо запчастини на замовлення для клієнтів у нішевих галузях. Процес починається з прислуховування до їхніх потреб: ми запитуємо, як буде використовуватися частина, обмеження розміру та що вона повинна робити. Потім наші інженери використовують програмне забезпечення CAD/CAM, щоб розробити штампи для штампування та імітувати процес розтягування — це допомагає нам завчасно виявляти проблеми, наприклад, занадто тонкий матеріал у глибоких областях. Ми налаштовуємо матрицю перед виготовленням реальних деталей.

Потім ми виготовляємо 50-100 прототипів для тестування клієнтами. Наприклад, клієнту медичного обладнання потрібен був штампований алюмінієвий лоток. Він потребував анодування та щільної площинності, щоб утримувати точні інструменти. Наша команда відкоригувала силу тримача заготовки матриці, щоб зменшити напругу розтягування, а потім налаштувала температуру анодування, щоб зробити плівку рівною. Прототипи пройшли 100-цикловий тест на хімічну дезінфекцію — покриття не відшарувалося. Зараз замовляють 5 тисяч лотків на місяць.

Як відданий виробник цих деталей, ми суворо контролюємо якість виробництва. Ми маємо сертифікати ISO 9001 та IATF 16949. Кожна партія перевіряється нашою командою контролю якості: ми використовуємо лазерний інструмент для вимірювання розмірів штампування, рентгенівські апарати для перевірки товщини оцинкованого покриття та проводимо тести на адгезію для анодованих плівок. Ми також надаємо повну документацію про відстеження — від сертифікатів матеріалів до журналів процесу — щоб клієнти могли перевірити, чи відповідають деталі їхнім галузевим стандартам.

Під час доставки ми використовуємо упаковку із захистом від подряпин, щоб захистити покриті поверхні. Ми також пропонуємо гнучкі терміни виконання: стандартні запчастини займають 7-10 днів, нестандартні запчастини займають 20-30 днів. Незалежно від того, чи потрібні клієнтам невеликі партії прототипів чи великі виробничі партії, наша інтегрована послуга забезпечує постійну якість, гнучкість і вигідну цінність.